9 月 23 日音书，近日，华为轮值董事长徐直军在领受经济日报采访时，初度公开晓示华为智能汽车贬责决策行状部（简称"车 BU "）已渡过最笨重的时辰，并在本年上半年杀青了盈利。

徐直军示意，不论是车 BU 如故其蹙迫构成部分引望（深圳引望智能技巧有限公司），齐还是在本年上半年顺利杀青了扭亏为盈，况兼有望全年保抓盈利态势。他进一步指出，在华为的策划玄学中，一个产业只须八成杀青当期盈利，就意味着它还是渡过了最费事的阶段。

据市集数据露出，引望面前的估值约为 1150 亿元，这一估值是基于赛力斯以 115 亿元购买其 10% 股权的往复得出。然则，徐直军关于这一估值抓保寄望见，以为其"估值过低"。他坦言，这个价钱是基于一年前的说念判效果，要是咫尺再行议价，估值定将有所不同。这一表态无疑为引望及统统这个词藻为车 BU 的改日估值留住了遍及的思象空间。

华为车 BU 的盈利不仅收货于其本人的极力与立异，也离不开其客户的救援与信托。论述数据露出，华为车 BU 的前五大客户在连年来的收入占比抓续高潮，十分是第一大客户的收入占比一直保抓在 50% 以上，且本年上半年更是攀升至 63.38%。这反馈出华为车 BU 业务的客户集中度正在不停进步，同期也诠释了其产物与干事在市集上的竞争力和招供度。

动作华为在智能汽车规模的蹙迫布局，车 BU 自确立以来便备受怜惜。尽管在当年几年中，车 BU 一度靠近耗损的窘境，但华为持久坚抓参加与研发，不停激动技巧立异与产业升级。如今，跟着车 BU 的盈利以及引望等子公司的快速发展，华为在智能汽车规模的布局还是初见见效。

瞻望改日，华为车 BU 将继续秉抓立异、敞开、相助的理念，与产业链凹凸游伙伴细巧相助，共同激动智能汽车产业的发展。同期，华为也将继续加大在自动驾驶、智能网联等重要规模的研发参加，极力于为奢靡者提供愈加安全、肤浅、智能的出行体验。

这次徐直军的公开表态不仅为华为车 BU 及引望的改日发展注入了新的能源，也为统统这个词汽车行业带来了新的启示。在智能汽车这一新兴规模开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口，惟有不停立异、抓续参加、细巧相助，才气得到市集的招供与奢靡者的信托。华为车 BU 的盈利不仅是对本人极力的细目，更是对统统这个词行业发展的积极孝敬。